Przerwany lot do Burgas
Na przełomie lat 60-tych i 70-tych XX wieku zaczął się era samolotów odrzutowych. Postęp technologiczny umożliwiała łatwiejsze przemieszczanie się między krajami i kontynentami. Rozwój lotnictwa pasażerskiego wpisywał się w zimnowojenne reali. ZSRR stojący w kontrze do zachodu chciało również mieć swój odrzutowiec. Na początku lat 60-tych powstał projekt takiego samolotu w biurze konstrukcyjnym inżyniera Sergiusza Iliuszyna (1894 – 1977). Samolot odrzutowy IŁ-62 czterosilnikowy (bo o nim mowa), szeroko kadłubowym z usterzeniem w kształcie litery „T” i czterema silnikami. Jak na tamte czasy konstrukcja całkiem nowoczesna (zbliżona do brytyjskiego samolotu Vickersa VC-10). Wadą konstrukcyjną IŁ-a 62 było umieszczenie czterech silników tuż przy ogonie samolotu (po dwa po obu stronach). Przy awarii jednego z nich mogło dojść do zniszczenia systemu sterowania, brak możliwości utrzymania samolotu w powietrzu przez załogę i w końcu do katastrofy. Spora część materiałów z których ten samolot p...